ČSN EN 13262

Normativní dokumenty, jež se až do současné doby v Evropě používaly pro dodávání kol (vyhlášky UIC, národní normy), měly za cíl úplně vymezit postup dodávání a vlastnosti kol, které se měly změřit. Způsobilost výrobku byla někdy uvedena, ale postupy a vlastnosti, které se měly přezkoušet pro ověření způsobilosti, nebyly stanoveny. Tato norma určuje tyto požadavky pomocí: - definic všech vlastností kola. Tyto jsou přezkoušeny buď během ověření způsobilosti nebo dodávání výrobku (viz kapitolu 3); - definice postupu ověření způsobilosti (viz informativní přílohu E); - definice dodacích podmínek (viz informativní přílohu F). Dodavatel může volit jeden ze dvou způsobů: - tradiční postup dodávání s kontrolou vzorků odebíraných z dávek jako podle existujících dokumentů (viz F.4), nebo - dodávání za použití pojmů z oboru zajištění jakosti (viz F.5). Norma definuje ověření způsobilosti kola, ale schválení technického procesu není obsahem této normy. Tato evropská norma určuje charakteristiky kol pro použití na evropských železničních sítích. V této normě se definují čtyři jakosti ocelí, ER6, ER7, ER8 a ER9. Některé vlastnosti jsou definovány podle kategorie 1 nebo kategorie 2. Kategorie 1 se zpravidla používá, pokud jízdní rychlost vlaku je vyšší než 200 km/h. V závislosti na charakteristikách lze tyto kategorie někdy dále rozdělit. Tato norma platí pro celistvá kovaná a válcovaná kola, která jsou vyrobena z vakuově odplynované oceli a mají věnec celistvého kola kalený. Musejí se již používat ve významném množství v komerčních podmínkách na evropské železniční síti nebo musí svým provedením vyhovět procesu technického schválení podle prEN 13979-1.