ČSN P CEN ISO/TS 17575-4

Tato norma je součástí souboru čtyř specifikací definujících výměnu informací mezi tzv. koncovými zařízeními (front end) a centrálním systémem (back end) elektronického výběru poplatků (Electronic Fee Collection (EFC)) založeném na autonomním palubním zařízení (OBE). Při elektronickém výběru poplatků se v průběhu používání dopravní infrastruktury autonomně sbírají data zpoplatnění jako například ujetá vzdálenost při používání dálnic, vjezd do center měst, použití speciální dopravní infrastruktury jako jsou mosty a tunely a poplatky za délku parkování. Norma definuje provozní detaily a datové prvky požadované pro paralelní provoz více než jednoho režimu mýtného. Domény těchto režimů mýtného se mohou, ale nemusí překrývat. Pravidla zpoplatnění různých překrývajících se režimů mýtného mohou být propojeny, například mohou obsahovat pravidla, že konkrétní schéma zpoplatnění oblasti se nesmí použít, pokud již bylo použito překrývající se zpoplatnění PK a již bylo za její použití zaplaceno. Vztahy mezi jednotlivými mýtnými schématy mohou být následující Mýtné domény mohou spolu sousedit tak, že při výjezdu z jedné mýtné domény do domény sousedního mýtného schématu, může existovat zóna, kde OBE zahájí provoz podle pravidel nového režimu předtím, než zastaví provoz podle podmínek starého režimu. V rámci této zóny OBE/Front-End potřebuje být provozováno podle pravidel obou těchto mýtných režimů zároveň. Překrývající se mýtné kontexty mohou mít provázané definice zpoplatněných objektů, například vnější/větší oblast nebude zpoplatňována, pokud je vozidlo ve vnitřní překrývající se oblasti. Nebo určitá oblast nebude zpoplatněna při použití úsekového zpoplatnění PK ve stejné oblasti. Může být požadováno spojení několika oznámení o použití PK z různých mýtných schémat do společného hlášení mýtného. Datové prvky (ADUs) potřebné pro specifikaci těchto vlastností jsou definovány v této části ISO/TS 17575.