Esta norma europea se aplica a sistemas que añaden un concentrado de espuma al agua descargada desde una bomba centrífuga de lucha contra incendios o: a) por un sistema de dosificación por presión positiva (PPPS) solo, o b) junto con aire comprimido por medio de un sistema de espuma por aire comprimido (CAFS). En ambos casos se aplica presión al concentrado de espuma con el objeto de permitir el funcionamiento continuo. Tales sistemas están instalados permanentemente en vehículos de lucha contra incendios. Esta norma europea no cubre los sistemas instalados permanentemente o fijos en edificios o estructuras. NOTA 1 Esta norma europea está prevista para usarse conjuntamente con las Normas EN 1846-2 y EN 1846-3. Esta norma europea se aplica al diseño, fabricación y funcionamiento de tales sistemas. Esta norma europea trata con todos los peligros significativos, situaciones y eventos peligrosos pertinentes para los PPPS y los CAFS cuando se usan según lo previsto y bajo condiciones de mal uso que sean razonablemente previsibles por el fabricante (véase el capítulo 4). NOTA 2 Los requisitos de prestación también se dan (véase el capítulo 7). Esa norma europea se aplica a sistemas que se usan a temperaturas ambiente comprendiendo desde 15 ºC a +35 ºC, como se establece en la Norma EN 1846-3. Para sistemas a usar a temperatura fuera de este intervalo de temperaturas, el usuario debería especificar el intervalo particular de temperaturas y el fabricante debería determinar mediante una evaluación del riesgo cualquier necesidad de precauciones adicionales. Esta norma europea no se aplica a los requisitos de seguridad técnicos referentes al diseño y fabricación de acciona-dores, equipo auxiliar, fuentes de energía o bombas. Además, esta norma europea no trata con peligros especiales que surgen de las condiciones particulares bajo las que estos sistemas se usan, por ejemplo: a) manipulación de cualquier equipo, dispositivos, etc, que están conectados al sistema o están unidos a él (por ejemplo, manipulación de ramales de tubería/boquillas y mangueras de presión); b) eventos específicos de la situación donde el sistema está montado (por ejemplo, en carreteras públicas); c) desmantelamiento y eliminación; d) funcionamiento sin supervisión; e) inmunidad frente a campos electromagnéticos y descargas electrostáticas. Esta norma no cubre los peligros relacionados con equipos mecánicos, eléctricos, hidráulicos, neumáticos y otros tratados por las normas respectivas de tales equipos. Se hace referencia a las normas pertinentes allí donde tales normas existen y cuando es necesario. Esta norma europea no trata con los peligros que surgen del ruido. NOTA 3 La Norma EN 1846-2 cubre peligros que surgen del ruido para el vehículo completo. Esta norma europea no trata con peligros relacionados con la manipulación de concentrados de espuma o con su contacto. NOTA 4 La instalación de aditivo se trata en la Norma EN 1846-3. Esta norma europea no es aplicable a sistemas que se fabriquen antes de la fecha de publicación de esta norma europea por parte del Comité Europeo de Normalización.