Esta norma europea es aplicable a karts, de acuerdo con el apartado 3.1, que no están destinados para ser utilizados en vías públicas. Esta norma europea se aplica a: karts únicamente de recreo; karts propulsados por un motor de combustión, incluyendo motores de combustión de GLP; karts que se utilicen en pistas de interior o exterior, permanentes o temporales; karts que se utilicen en pistas supervisadas diseñadas para la conducción de karts de recreo, con suelo sellado (tales como asfalto, hormigón, hielo o nieve). Esta norma europea no se aplica a: karts utilizados para la competición organizada y bajo la responsabilidad de la CIK-FIA y/o ASN, asegurando mediante la concesión de licencias de ASN o de uno de sus miembros afiliados definidos en el código deportivo internacional, el cumplimiento de la seguridad, deportividad, disciplina y reglas técnicas de la CIAK-FIA y/o ASN; karts diseñados exclusivamente para la competición y juguetes; karts de campo; karts con dos o más asientos; karts utilizados en pistas no mencionadas arriba (tales como barro, tierra); karts utilizados en parques de atracciones. Los requisitos relacionados con los peligros de la propulsión eléctrica no están cubiertos por esta norma europea. Los requisitos relacionados con la vibración de todo el cuerpo no están cubiertos por esta norma europea. Esta norma europea especifica medidas de seguridad apropiadas para eliminar o reducir los riesgos que puedan surgir de peligros significativos, situaciones y sucesos peligrosos (véase el capítulo 6) durante el uso y el mantenimiento de los karts, cuando se llevan a cabo según las previsiones del fabricante. La seguridad en actividades de conducción de karts depende de una correcta interacción entre los karts de recreo y el equipamiento de la pista e instalaciones. En esta parte de la norma se incluyen recomendaciones generales para las pistas destinadas a karts de recreo. Este documento no es aplicable a karts que hayan sido fabricados antes de la fecha de publicación de esta norma europea por CEN. NOTA En la futura parte 2 de esta norma se incluirán requisitos específicos para el diseño y operación de pistas.