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>UNE EN 50617-2:2015 - Railway Applications - Technical parameters of train detection systems for the interoperability of the trans-European railway system - Part 2: Axle counters
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UNE EN 50617-2:2015 - Railway Applications - Technical parameters of train detection systems for the interoperability of the trans-European railway system - Part 2: Axle counters

UNE EN 50617-2:2015

Railway Applications - Technical parameters of train detection systems for the interoperability of the trans-European railway system - Part 2: Axle counters

Aplicaciones ferroviarias. Parámetros técnicos de los sistemas de detección de trenes para la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo. Parte 2: Contadores de ejes.

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Označení normy:UNE EN 50617-2:2015
Počet stran:66
Vydáno:2015-12-09
Status:Norma
Počet stran (Španělsky):70
Popis

UNE EN 50617-2:2015

Esta norma europea especifica parámetros para el diseño y uso de sistemas contadores de ejes. Para ello, esta norma especifica los parámetros técnicos de los sistemas contadores de ejes asociados con los límites de los campos magnéticos para material rodante en el contexto de la interoperabilidad. Además, se definen métodos de ensayo para establecer la conformidad y características de funcionamiento de los contadores de ejes. Los parámetros especificados se estructuran y se asignan de acuerdo con sus referencias básicas, como se indica a continuación: parámetros de los sistemas contadores de ejes; parámetros basados en el tren; parámetros basados en la vía; parámetros ambientales y otros. Cada parámetro viene definido por una breve descripción general, por la definición del requisito, por la relación con otras normas y por un procedimiento que muestre el cumplimiento del requisito, si es necesario. En una tabla separada se proporciona una visión de conjunto de la relación con la seguridad de cada parámetro en el contexto de esta norma europea. Esta norma europea tiene como objetivo evaluar la conformidad de los sistemas contadores de ejes y de otros sistemas con sensores de ruedas utilizados para la detección de trenes, en el contexto de la Directiva Europea sobre interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo y de la especificación técnica asociada sobre interoperabilidad relativa a los subsistemas de control-mando y señalización. Las bandas de frecuencia y los límites de emisión del material rodante aparecen actualmente definidos en la Gestión de Frecuencias (FrM) para contadores de ejes, especificada en el índice 77 de la ETI de CMS.

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