Tato evropská norma určuje metodu ke stanovení koheze pojiva jako hlavní složky nátěru vozovky a určuje metodu sestrojení kohezní křivky jako funkci teploty. Koheze pojiva je jedním z parametrů funkční charakteristiky nátěrů vozovek. Je důležité používat taková pojiva, která mají dostatečnou kohezi ve vztahu k úrovni dopravy zatěžující nátěry vozovek. Znalost koheze umožňuje vybrat druh pojiva vhodného pro dané zatížení a místní podmínky. Metoda je použitelná pro čisté asfalty, modifikované asfalty a ředěné asfalty a ze zbytkových pojiv zpětně získaných z asfaltových emulzí. Měří se pomocí přístroje s kyvadlem. V něm zkušební pojivo fixuje ocelovou krychli o straně 10 mm k ocelové podstavě a pomocí úderu kyvadla se krychle odrazí. Z úhlu kyvu a konstant kyvadla se vypočte absorbovaná energie. Tato metoda se vyžaduje zejména při specifikaci technologie pojiv pro nátěry vozovek.
