ČSN EN 16207+A1

Dokument popisuje funkci, umístění, omezení a řízení systému magnetické kolejnicové brzdy (systému MTB) instalovaného na podvozcích vlaků do rychlosti 280 km/h a používaného pro nouzové brzdění a brzdění při snížené adhezi. Vztahuje se pouze na typy MTB s vysokým zavěšením, a nikoliv na MTB s vysokým/nízkým a nízkým zavěšením. Dokument dále obsahuje postupy zkoušek a přejímací kritéria pro systémy MTB. Stanovuje rozhraní s elektrickým zařízením, podvozkem, kolejí a dalšími brzdovými systémy. Na základě stávajících mezinárodních a národních norem jsou další požadavky stanoveny pro podmínky používání systému MTB, zpomalení a brzdné síly, funkční a konstrukční vlastnosti, pevnostní požadavky a zkoušky typu, výrobní zkoušky a zkoušky na vozidle. Pro konstrukci a výpočet je stanovena "referenční plocha".