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>UNE EN 12697-25:2019 - Bituminous mixtures - Test methods - Part 25: Cyclic compression test
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UNE EN 12697-25:2019 - Bituminous mixtures - Test methods - Part 25: Cyclic compression test

UNE EN 12697-25:2019

Bituminous mixtures - Test methods - Part 25: Cyclic compression test

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 25: Ensayo de compresión cíclico.

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Označení normy:UNE EN 12697-25:2019
Počet stran:38
Vydáno:2019-07-10
Status:Norma
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Popis

UNE EN 12697-25:2019

Esta norma europea especifica tres métodos de ensayo (A1, A2 y B) para la determinación de la resis-tencia de las mezclas bituminosas a la deformación permanente mediante ensayos de compresión cíclica con confinamiento. Los ensayos hacen posible clasificar las diversas mezclas bituminosas o verificar la validez de una mezcla dada. Los mismos no permiten hacer una predicción cuantitativa de la formación de roderas en el lugar de aplicación. Los métodos de ensayo A1 y A2 describen procedimientos para determinar las características de fluencia de mezclas bituminosas mediante un ensayo compresión uniaxial cíclica con un cierto grado de confinamiento. En este ensayo una probeta cilíndrica es sometida a esfuerzos cíclicos axiales. El método A2 es más adecuado para mezclas tipo mástico bituminoso, mientras que el A1 es mejor para otras mezclas asfálticas. Para conseguir un cierto grado de confinamiento, se toma un diámetro del plato de carga que sea más pequeño que el de la probeta. En el método A1, la probeta es sometida a pulsos de carga de tipo cuadrático mientras que en el método A2 se aplican pulsos de carga del tipo haversine seguidos de periodos de reposo. El método B describe la metodología para determinar las características de fluencia de mezclas bitumi-nosas mediante un ensayo de compresión cíclica triaxial. En este ensayo una probeta cilíndrica es some¬tida a un esfuerzo de confinamiento definido y a un esfuerzo cíclico axial. Este ensayo se usa con más frecuencia con el propósito de evaluar y desarrollar nuevos tipos de mezclas. Esta norma europea se aplica a probetas preparadas en el laboratorio o procedentes de testigos de la carretera. El tamaño máximo de los áridos es de 32 mm. NOTA 1 El confinamiento de las probetas es necesario para simular un comportamiento realista del ahuellamiento, especialmente en mezclas discontinuas con una elevada proporción de áridos gruesos. NOTA 2 Para el ensayo de tipo, las condiciones de ensayo se indican en la Norma EN 13108-20.

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